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Correa de distribución Volvo: tipos y cuando cambiarla

volvo Correa de distribución Volvo: tipos y cuando cambiarla


¿Te preocupas por la salud de tu Volvo?


No olvides verificar y reemplazar, de acuerdo a los intervalos de servicio recomendados por Volvo, la correa de distribución.

Fundamental para el buen funcionamiento del motor, la correa de distribución dentada se utiliza para sincronizar los movimientos del eje del motor con el árbol de levas, así que ajusta milimétricamente la apertura y cierre de las válvulas de admisión y compresión.

De goma, con alambres de acero, la correa de distribución está sujeta a desgaste y, en las peores situaciones, en la rotura: en este último caso los riesgos de conducción – además de una caída en la seguridad debido a una posible obstrucción del motor – para hacer frente a costosas reparaciones para ponerse de nuevo al volante de su coche.

Descubrimos que el precio de sustituir la correa de distribución, porque se descompone y cuando cambiarla.

La rotura de correa de distribución puede ser fatal para la salud de su motor.

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Siendo hechas de caucho, las correas están sujetas a desgaste. En los casos más extremos las válvulas golpearán los pistones, causando la obstrucción total del motor con la rotura de la cabecera. En este caso el mecánico debe reiniciar el motor a su condición original y a menudo ocurre a los coches con unos años en los hombros demolidos porque el costo de reparación supera el valor real del coche.

El reemplazo de la correa en su momento está programado por el fabricante Volvo y se puede encontrar en los folletos de información y en los manuales de Volvo que vienen con su vehiculo: usar el coche en condiciones normales, en promedio la distribución debe reemplazarse a partir de 90 mil kilómetros. Si puede engañar una Inspección Visual, ruidos y cambios desde el compartimiento del motor pueden ser los precursores de una ruptura de la correa de distribución. Atención al líquido de fugas debajo del coche: pueden anunciar la ruptura de la bomba de agua y su reemplazo de la correa de distribución del Volvo.

¿Su mecánico que le comunicó que en el siguiente mantenimiento es necesario cambiar la correa de distribución?

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¡Prepárate poner mano a la cartera...

Partimos de los componentes que el taller tendrá que sustituir, con la correa de distribución debe sustituirse incluso los amortiguadores rodamientos y hogar.. llamémoslo así – necesidad de desplazamiento de la cinta y la bomba de agua; Esto es necesario porque en caso de rotura de la bomba de agua tienes que rehacer toda la distribución.

Si los precios de la correa de distribución individuales son bastante contenidos, el proyecto se elevará debido a la mano de obra: en algunos coches puede superar los 1500 euros. No se asuste demasiado Aunque en promedio gastas alrededor de 600 euros, entonces de hecho siempre depende del coche y el motor. Y por supuesto del uso del Volvo.