En los últimos años, hay varios desarrollos tecnológicos experimentados por diversos componentes de un automóvil. Una nueva solución que cada vez más se está extendiendo entre marcas es montar una caja de cambios de doble embrague. La americana grupo coches Ford o incluso en el grupo sueco Volvo, que tipo de transmisión automática se conoce como el "Powershift" y permite una vida más larga, más eficiencia y ahorro en el consumo general del coche.
Sin embargo, ha habido problemas con respecto a este automática "Powershift" y que en particular afecta a algunos modelos de Ford "Kuga" y "Fiesta" y otros de Volvo. En la práctica, más allá de los 50-60.000 Km, la bolsa empezó a mostrar anormalidades severas con el engranaje de deslizamiento, ruidos sordos y fastidioso y excesivo y anormal consumo.
Todo debido, según los expertos, el hecho de que el aceite que lubrica la caja de engranajes también cruza el diferencial, con la consecuencia que el líquido también recoge algunas piezas de desgaste microscópico y va a instalarse en el bloque de válvulas, obstruyéndolo con el tiempo. Sin embargo, se recomiendan soluciones, hay que descargar el componente de reemplazo aceite de transmisión, con el fin de eliminar completamente el aceite sucio. Al llevarse a cabo constantemente.
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